6月22日上午，启东集胜造船厂载重吨达23000吨的“同盛1”散装货轮顺利下水，该货轮是目前江苏省地方船舶检验系统检验的最大吨位船舶。该船为纵横混合骨架式双舷侧散货船，设有3个货舱，总长158.8m，型宽24m，型深13.2m,总吨位13879，载重量23000吨。

为保障该船舶的建造质量，市有关部门采取了四项措施：一是严把审图关，自去年接手该船建造图纸的复审工作以来，市船舶检验局派出了资深审图工程师对该船货舱区结构疲劳强度，及其适用工况，端面弯矩选取与确定，轮机及电气设计等进行了细心审阅。二是引入船舶监理制，针对启东集胜造船有限公司技术力量、管理人员和施工队伍相对薄弱的特点，市船舶检验局对症下药，在该船建造过程中实施船舶建造监理制，以船舶监理制为突破口，控制船舶建造过程中的各个质量环节，有效解决了船舶质量监控问题。三是随报随检，在该船建造过程中，只要该船申报检验，都会调派资深验船师，对该船建造过程中每一个关节点进行仔细检验。四是设立“驻厂工作站”，为提高工作效率，确保建造质量和进度，保证生产进度合理衔接、时刻监控该船的建造质量，市船舶检验局设立了“驻厂工作站”，每周都派驻验船师，驻场办公，在技术上给予全力支持和指导，变被动检验为主动监管，使整个船舶建造过程更流畅，保证了检验船舶的质量，得到了广大船长和船东的支持和赞誉。